成都到昆明物流电话

发展目标
实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌
企业宗旨
以物为根，铸物流**
以人为本，创行业
公司使命
联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业
推动中国物流业的现代化，振兴物流现代化
运营方式
网络运输、*服务、全过程跟踪。
服务特点
运作方式信息网络化；
反应能力快捷灵敏化；
公司精神
团结、创新、忠诚、务实。
公司宗旨
以信誉求生存，以速度求发展。“向高速快客学习，打造物流专线新品牌”是我们不懈的追求。
热忱欢迎社会各界来电、来人实地考察、洽谈业务，建立长期的业务合作关系！

口碑好的物流公司，员工会做这9件事
1、善待每一位客户
即使客户的货量小的可怜，即使客户的运价压得很低，但只要你接了货，你就有责任和义务走完流程，直至客户满意将货提走。不要轻视和拒绝小客户，没有小客户的积累也不会有以后的大客户。做物流，没有客户、没有货源，你早晚都会被别人取代，所以我们要善待每一位客户，看别人有搬不动的重物，我们在旁边记得要搭把手。
2、一切以提货单为准
发货时，无论是老客户还是新客户，请务必确认好客户的提货单。因为一旦发错货，双方起纠纷是一回事，企业声誉受损更是大事。切记不能随便让客户自行提货，我们可从旁协助找货提货，无规矩不成方圆，即使是老客户也要按规矩办事。
3、货物堆放要有序
等车开始卸货时，请注意理清自己的货物。单件、多件，要划清区域、分别摆放。一方面利于客户快速提货，为他们节省时间；另一方面也利于自己能及早发现错货、差货等，及时补差纠错，以免贻误时机。
4、正视客户的投诉
当听到客户说，“你们的运费太高，服务态度也不好，以后不找你们发货了”，无论何时，置之不理不是一个好方式。这时候就应该先反思自己，情况是否与客户反馈一致，然后再去了解市场行情。如果和**业比，合作的成本确实偏高，就有必要去找到问题症结，寻求解决方案，重新获取用户信赖。有时候，你以为失去的是一个客户、一单生意，很有可能失去的是一群客户、一片市场。
5、不要怕吃亏
货物运送时，出现损坏和少货的情况并不少见。作为承运人，你必然要承担一定的责任。原价赔偿可能确实有难度也不现实，但是我们可以诚意的做出一些赔偿，帮助客户尽可能的减少一些损失，这样既保住了声誉，又赢得了客户。作为物流人，眼光一定要放得长远，不能怕吃亏，毕竟以后来日方长。
6、端正好服务态度
不管是哪方查询货物、货款，即使再忙再烦再累，你都耐心处理。如果出现货款没到位、货物查不到等情况，不能口头答应之后就没了下文。应主动去核实之后给予回复和反馈，让客户放心。
7、时刻谨记团队合作
物流人要知道任何时候你都不是一个人，个人单打*斗远不如团队合作的力量，不管你是物流公司或者是卡车司机，各方命运紧密相关。为了每一个个体的利益和共同利益，我们应该齐心协力，共同维护良性生态物流圈，行业良性发展，企业才能发展壮大，个人才能越来越好。
8、保持积极的正能量
每天早上起来，先呼吸一口新鲜空气，保持一个愉悦的心情。出门时看一下仪容是否整洁，在自信的微笑中开启美好的。在开门营业时，首先要查看当天的业务量，对货物、车辆等提前做好安排，保证各方及时到位。同时对于突况也要做好备选方案，不至于会手忙脚乱。
9、注意自身形象
良好的员工仪表，不仅能给自身带来自信，更代表着公司品牌形象。优秀员工会衣着简洁得体，办公环境保持整洁有序，看起来十分精神。无论工作还是在外，都非常注重公司形象，这就是他们对工作的态度。

1公路大件物流运输的市场需求
前几年投资4万亿拉动经济发展，许多基础设施项目上马，大件物流运输需求量较大。现在随着宏观调控开始，在石油、化工、机械、钢铁、水泥、能源、交通建设等领域的大件物流运输需求减少，但能源领域的大件物流运输结构也发生了变化，电网改造升级及项目势头趋缓，新能源风电项目增长趋势明显，总的情况看较之大件物流运输的市场需求总量呈下降趋势。
2公路大件物流运输企业的经营状况
以往大件物流运输市场匮乏的年代，许多企业为了增加业务量及市场占有率，不断购置各类型的大件物流运输设备。随着今年来个体司机(及联盟)的崛起，除部分“高、精、尖”设备外，个体司机已能承揽大部分大件物流运输业务，并且具备价格优势，在现有竞争环境下冲击各运输企业的自有设备，造成自有设备、人员闲置严重。同时，现有大件物流运输企业自有设备如无业务支撑，设备自身的成本(折旧、管理费、修理及人员工资等)给企业带来相当沉重的负担。已有相当多的运输企业除保留必要的装备及人员外，已将多余装备转让及租赁，尽可能的降低企业生产性费用。

随着大件物流运输市场需求总量的减少，市场竞争愈发激烈，均面临“僧多粥少”的局面，许多行业及项目严重萎缩甚至处于停滞状态，大件物流运输公司为了自身生存不惜一切代价挤入有大件物流货物运输需求的企业(项目)，拼价格成为获取订单的主要手段。而大部分大件物流物流需求企业为了自身成本控制及风险转移，盲目降低物流服务需求的入围门槛(甚至没有)，加大了各大件物流运输企业之间的恶性竞争。
这也导致部分物流企业为了生存不得不降低运输安全标准，甚至有一些物流总包企业将业务分包给不具备大件物流运输的承包商来运作，使用不符合要求的车辆、驾驶员，造成服务质量大幅度降低，终引发惨烈的交通事故和巨大的经济损失。
大件物流物流运输作为特殊服务行业，其固定成本在项目运作时存在较大起伏，加之大件物流需求企业普遍违约欠款情况严重，使得大件物流运输企业普遍经营困难。